Peugeot Onyx concept

Ο όμιλος PSA πειραματίζεται εσχάτως με την τεχνοτροπία της υβριδικής πετρελαιοκίνησης και από το παρόν ιστολόγιο έχουμε εξετάσει στο παρελθόν τα πονήματα της Peugeot και της Citroen πάνω στον συγκεκριμένο τομέα. Στην έκθεση αυτοκίνησης του Παρισιού όμως η Peugeot το πήγε ένα βήμα παραπέρα και παρουσίασε ένα υβριδικό, πετρελαιοκίνητο υπεραυτοκίνητο. Ακούγεται ενδιαφέρον.....

Vw Cross Coupé diesel-hybrid

Στην έκθεση αυτοκίνησης του Τόκιο η Vw είχε παρουσιάσει μια σπουδή πάνω σε ένα τετρακίνητο υβριδικό όχημα με θερμικό κινητήρα βενζίνης, που κατά πάσα πιθανότητα αποτελεί την προεπισκόπηση του επόμενου Tiguan. Στην Γενεύη το ίδιο αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί με τον θερμικό κινητήρα όμως αυτήν την φορά να είναι ένας υπερσύγχρονος 2 λίτρων diesel.

Citroen DS5 hybrid

Ήταν σαφές πως εφόσον η Citroen ανήκει στον όμιλο PSA, θα ακολουθούσε και εκείνη την πετρελαιο-υβριδική προσέγγιση που ξεκίνησε η Peugeot με τα 3008 Hybrid4 και 508 RXH.

Peugeot 508 RXH

Το Peugeot 508 RXH είναι ένα όχημα που θα παρουσιάσει η γαλλική εταιρεία στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο και στην πραγματικότητα αποτελεί μια διαφοροποιημένη τεχνικά εκδοχή του 508 station wagon.

Volvo V60 Plug-In Hybrid

Στη διεθνή έκθεση αυτοκίνησης της Γενεύης (3-13 Μαρτίου) η Volvo θα παρουσιάσει ένα πολύ ενδιαφέρον δεύτερης γενιάς υβριδικό το οποίο θα βασίζεται στο V60. Το όχημα δεν αποτελεί κάποιο πρωτότυπο, αλλά ένα αυτοκίνητο το οποίο είναι έτοιμο για μαζική παραγωγή και διάθεση η οποία θα εκκινήσει το 2012.

Volkswagen XL1

Πόσο πιθανή είναι στην κατανόησή σας η ύπαρξη ενός πετρελαιοκίνητου υβριδικού οχήματος με κατανάλωση 0.9 λίτρα/100 χλμ, εκπεμπόμενους ρύπους διοξειδίου του άνθρακα 24 γραμμάρια/χιλιόμετρο και επαρκή αυτονομία για το Αθήνα-Θεσσαλονίκη ; Αν η απάντηση είναι ''αποκλείεται'' ίσως θα πρέπει να αναθεωρήσετε.

Peugeot 3008 Hybrid4

Από την αρχή που κυκλοφόρησαν υβριδικά οχήματα στους δρόμους του κόσμου αναρωτιόμουν γιατί οι κατασκευαστές δεν κάνουν το προφανές. Να εξελίξουν κάποιο υβριδικό μοντέλο στο οποίο ο θερμικός κινητήρας θα είναι Diesel.

BMW Vision Efficient Dynamics

Με αυτόν τον πολύπλοκο τίτλο αποφάσισε η BMW να ονοματίσει την τελευταία της σπουδή πάνω στην αυτοκίνηση η οποία αποτελεί ένα υβριδικό όχημα με έναν όχι συνηθισμένο συνδυασμό κινητήρων αφού την προώθηση αναλαμβάνουν ένας κινητήρας Diesel μαζί με 2 ηλεκτροκινητήρες προκειμένου να προσδώσουν χαρακτηριστικά supercar με εκπομπές ρύπων αδιανόητα χαμηλές για την κατηγορία των επιδόσεων.