Chevrolet Spark EV

Η αμερικάνικη εταιρεία, η οποία έχει φτιάξει το όνομά της, με τις διάφορες Corvette και Camaro που παρουσιάζει κατά καιρούς, πειραματίζεται εντόνως με την καθαρή αυτοκίνηση. Έτσι έχει ήδη παρουσιάσει το Volt, το οποίο είναι ένα εκτεταμένης ηλεκτρικής λειτουργίας υβριδικό όχημα και τώρα μας συστήνει την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μικρού της Spark. Ας δούμε περί τίνος πρόκειται...

Tesla Model S

Η Tesla Motors είναι μια αμερικάνικη εταιρεία η οποία κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το πρώτο της δημιούργημα ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο το οποίο έχουμε εξετάσει από το παρόν ιστολόγιο και λεγόταν roadster. Τώρα έριξε τον εαυτό της στα βαθιά κατασκευάζοντας μια ηλεκτροκίνητη λιμουζίνα κύρους η οποία στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας της.

Rimac_one

Η Rimac είναι μια άγνωστη κροατική εταιρεία η οποία φιλοδοξεί να κατασκευάσει το ταχύτερο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο, το οποίο ταυτόχρονα θα έχει και την μεγαλύτερη αυτονομία από όλα τα ηλεκτρικά οχήματα μέσω μιας μπαταρίας η οποία θα έχει ενεργειακή πυκνότητα περισσότερο από τετραπλάσια σε σχέση με τα τρέχοντα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής. Ας το δούμε.

Renault Zoe

Ήγγικεν η ώρα μετά από 2 χρόνια που η Renault παρουσιάζει στις διεθνείς εκθέσεις το Zoe, να εμφανίσει την τελική έκδοση παραγωγής στην τρέχουσα έκθεση της Γενεύης. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό, λοιπόν supermini είναι γεγονός.

Δημόσια διαβούλευση του υπουργείου περιβάλλοντος περί ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα

Σε μια ιδιαίτερα πρωτοποριακή κίνηση για τα ελληνικά δεδομένα, το υπουργείο περιβάλλοντος, ενέργειας και κλιματικής αλλαγής ξεκίνησε μια δημόσια διαβούλευση προκειμένου να συζητηθούν τρόποι ενίσχυσης της διεισδύσεως των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων στην ελληνική επικράτεια

Vw E-Bugster

Μια πολύ ενδιαφέρουσα σπουδή πάνω στην τελευταία έκδοση του θρυλικού σκαραβαίου παρουσίασε η Vw στο Detroit με την προώθησή της να είναι αποκλειστικά ηλεκτρική.

Opel RAK-e

Αυτοκίνητο δεν το λες. Μοτοσυκλέτα δεν είναι. Τι είναι τελικά το Rak-e; Και τα 2 και τίποτα από τα 2, αυτό όμως που ενδέχεται να γίνει κάποια στιγμή στο μέλλον, είναι η απόλυτη λύση στην μετακίνηση εντός αστικού περιβάλλοντος και με μηδενικούς παραγόμενους ρύπους.

Nissan Leaf Nismo

Στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκυο, η Nissan παρέθεσε μια σπουδή η οποία βασίζεται στο ηλεκτρικό Leaf, το οποίο όμως είχε δεχθεί τις ''περιποιήσεις'' του επίσημου παρακλαδιού με σπορ προσανατολισμό στα αυτοκίνητα της μητρικής εταιρείας, τη Nismo.

Audi A2

Το αρχικό A2 ήταν ένα πρωτοποριακό αυτοκίνητο για την εποχή του. Η διαφοροποίησή του έγκειτο στη δομή του που συνίστατο κατά συντριπτικό ποσοστό από αλουμίνιο (88%), με προφανές αποτέλεσμα την πολύ χαμηλή συνολική του μάζα. Εκείνο το A2 ετροφοδοτείτο από συμβατικούς θερμικούς κινητήρες, που όμως λόγω του πολύ χαμηλού βάρους του αυτοκινήτου και της μελετημένης αεροδυναμικής του, επέτρεπαν πολύ καλές τιμές κατανάλωσης.

Renault Fluence Z.E.

Το Fluence είναι η οικογενειακή έκδοση του δημοφιλούς Mégane και στην Ελλάδα διατίθεται ήδη με θερμικούς κινητήρες. Όμως εδώ θα ψηλαφίσουμε τα χαρακτηριστικά της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης.

Smart ForTwo ED

Το Smart ForTwo είναι ένα ιδιαίτερα δημοφιλές αυτοκίνητο στους δρόμους των ευρωπαϊκών μεγαλουπόλεων λόγω των λιλιπούτειων διαστάσεών του που επιτρέπουν την ευχερή στάθμευση σε πολύ περιορισμένο χώρο αλλά και λόγω της οδηγησιμότητάς του που είναι ιδιαίτερα φιλική ειδικά σε μη έμπειρους χειριστές.

Volvo C30 Electric

Το C30 είναι ένα ιδιαίτερα αξιόλογο αυτοκίνητο στην αμιγώς θερμική εκδοχή του όμως η Volvo έχοντας έναν προσανατολισμό για το μέλλον που περιλαμβάνει ως και αμιγή ηλεκτροκίνηση, εξέλιξε και πλέον θα κατασκευάσει και μια ηλεκτρική εκδοχή του δημοφιλούς μικρομεσαίου της οχήματος.

Luxgen Neora

Η Luxgen είναι μια άγνωστη εταιρεία στο ευρύ κοινό με τις καταβολές της να είναι από την Ταϊβάν, όμως αυτό δεν την εμπόδισε να παρουσιάσει μια σπουδή στην έκθεση της Σανγκάης πάνω σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο το οποίο παρουσιάζει την ευρύτερη αυτονομία από όλα τα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι στιγμής.

Audi A3 e-tron

Οι οικολογικές ανησυχίες της Audi συνεχίζονται με την σκυτάλη αυτήν τη φορά να παίρνει το A3 saloon το οποίο αποκτά και αυτό την φιλική στο περιβάλλον διάσταση με την έκδοση e-tron. Στην Σανγκάη λοιπόν οι Γερμανοί παρουσίασαν το εν λόγω όχημα με τη μορφή concept χωρίς να αναφερθούν για το ενδεχόμενο παραγωγής του, αλλά όπως είθισται σε αυτές τις περιπτώσεις νομίζω ότι έχει υψηλές πιθανότητες αυτή να συμβεί.

BMW i

Η μητρική BMW δημιούργησε τη θυγατρική BMW i προκειμένου να εξελίξει, κατασκευάσει και εν τέλει να διαθέσει στο κοινό μια καινούργια γενιά οχημάτων. Η νέα εταιρεία θα έχει προσανατολισμό στην κατασκευή οχημάτων χαμηλών ή απολύτως μηδενικών ρύπων τα οποία θα είναι είτε αμιγώς ηλεκτρικά είτε υβριδικά. Οι λόγοι που υφίσταται ως αυτόνομη ύπαρξη είναι βασικά δύο.

Fisker Karma

Η Fisker είναι μια καινοφανής εταιρεία (2007) η οποία αντλεί την ονομασία της από το επίθετο ενός εκ των ιδρυτών της, του Henrik Fisker ο οποίος στο παρελθόν έχει διατελέσει επικεφαλής σχεδιαστής της Aston Martin και της Ford. Το Karma είναι το μοναδικό της μοντέλο μέχρι στιγμής και τοποθετείται στην κατηγορία των executive saloons οπού εκεί ο ανταγωνισμός είναι πανίσχυρος. Όμως το μοντέλο της Fisker δεν πάει στη μάχη χωρίς όπλα αφού η τεχνολογία που ενσωματώνει είναι πραγματικά αιχμής.

BMW Active E

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της BMW είναι γεγονός και παρ' όλο που δεν προορίζεται για μαζική παραγωγή προς το παρόν τίποτα δεν αποκλείει κάτι τέτοιο στο μέλλον αφού η φέρουσα τεχνολογία του είναι υφιστάμενη.

Nissan Leaf

Όπως έχω αναφέρει κατά κόρον μέσω αυτού του blog, δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία στην προσωπική μου κατανόηση για το αυτοκινητικό γίγνεσθαι ότι οδεύουμε οριστικά προς την ηλεκτροκίνηση. Αυτό που δεν είναι ακόμα ξεκάθαρο είναι για το αν οι ηλεκτροκινητήρες των οχημάτων θα παίρνουν το απαιτούμενο ρεύμα από κυψέλες καυσίμου ή από μπαταρίες.

Tesla Motors Roadster

Οι περισσότεροι από εμάς έχουμε στο μυαλό μας ότι τα αυτοκίνητα χαμηλής ή μηδενικής κατανάλωσης δεν αφορούν τους πραγματικούς εραστές της οδήγησης. Αυτό συμβαίνει είτε λόγω του ότι οι επιδόσεις τους κατά κανόνα είναι ανεπαρκείς είτε γιατί η εμφάνιση τους δε θυμίζει σε τίποτα ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο.